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和仍然坚持做代购的Vanessa不同，在美国生活有多年代购经验的kiki，早在去年11月，就在微信里提醒她的客人们——“下个月估计就发不了货了”。当时，距离《电商法》正式实施还有一个多月，kiki决定，从去年12月中旬暂停发货美国直邮包裹。

不论怎样，业内人士认为，高德此时上线顺风车或是瞄准滴滴恢复顺风车之前的“窗口期”、争夺更多的用户；与此同时，作为综合性的出行平台，高德不仅有地图服务，更提供聚合打车平台，而该方面，目前其正面临新入局者美团的挑战，上线顺风车难免也或有此考量。另一方面，伴随多家平台重启顺风车，整个网约车市场也将再起波澜。

化工业是响水县的财政支柱。仅在2011年，陈家港生态化工园的纳税额便占到全县财政收入的1/6左右。响水县政府官网发布于2017年的信息显示，当年度前4个月，化工园区实现税收10853万元（1.08亿元）。高生产总值以及其带来的高税收，让陈家港化工园区颇受重视。在响水县政府官网上，生态化工园区与沿海工业区、经济开发区一道，被称为拉动响水经济的“三驾马车”。

促使刘燕妮做出这一改变的，是于今年实施的《电子商务法》（下称《电商法》），规定电商经营者要依法办理市场主体登记，并且履行纳税义务。再加上严格的海关检查，习惯了打“擦边球”的代购们只能另谋出路。对于本身就有一定“被税”风险的代购来说，如果要寻求合法化，跨境电商是路径之一。

新华社记者调查发现，超载超限行驶问题屡禁不止的背后，是从事收费“领车”、帮助车辆逃避处罚的“车虫”猖獗多年。当地部分执法人员为“车虫”长期充当“保护伞”，导致超载运输大货车缴纳“领车费”后畅行无阻。“车虫”经营超载车“地下交通站”据记者了解，在武城县老城运河大桥桥头经营“庆华物流”的“王三”颇有名气，原因是他能帮助车辆逃避检查和处罚。他的公司打着物流幌子，实际上干的是“领车”的活。当地群众称，别人不敢走的路，他的车畅行无阻，“庆华物流”公司俨然成了超载车辆过境武城县的“地下交通站”。

增强现实和虚拟现实前几年被人津津乐道，但雷声大雨点小。一大原因是网络不可避免的、能明显感受的略微延迟，动作与所见的不一致会令使用者眩晕。而在5G时代，数据从终端传输到网络再返回的时间足够小，应用程序更快响应，虚拟现实有了以假乱真的可能。另外，大型公众集会也是一个吸引人的5G场景。前两年的一些体育盛会上也曾经演示了5G的功能。成千上万的人获取体育信息，不光为了欣赏场上表演，也为了体验人群集会的乐趣。5G时代，一个体育场内可以提供几千个视角供远程用户切换，还能够交互感受，真正让网友们身临其境。